近两年,氢燃料电池汽车在国内得到了快速发展。数据显示,2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆,同比分别增长85.5%和79.2%,截至2019年底我国燃料电池车累计数量为6000辆。此外,有相关专家统计,今年年初两个月,国内与燃料电池相关的企业新增了110家。据专家预测,到2020年年底,我国氢能燃料电池汽车争取实现接近万辆的规模。氢能被视为全球最具发展潜力的清洁能源之一。

　　近年来,氢能产业的热度逐年攀升。而此前国家出台的《国家创新驱动发展战略纲要》等重要文件中,明确提及要大力发展氢燃料汽车。到2030年,我国要实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。

　　在政策、市场和资本的推进下,氢能燃料电池汽车产业取得了快速发展。但是,加氢基础设施建设和审批流程、电堆及系统的研发以及核心零部件与原材料的技术等,依然面临着一系列的问题和挑战。

　　由中国汽车工程学会和国际氢能与燃料电池协会(筹)共同主办的“第五届国际氢能与燃料电池汽车大会将于2020年9月14-16日在上海汽车会展中心(上海嘉定安亭博园路7575号)举办,大会将重点探讨行业内的热点和难点问题,探究国内外氢能燃料电池汽车的最佳发展路径。

　　【大会概览】

　　3天大会包含:1场全体大会(开幕式&主旨演讲&高层对话)和6场主题分会,预计将有近100名来自国内外的演讲/圆桌嘉宾和1,000名参会嘉宾共同参与。

　　大会议程概览:

　　部分已确认演讲嘉宾(排名不分先后):

　　李骏,中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长

　　欧阳明高,中国科学院院士,清华大学教授

　　彭苏萍,中国工程院院士、中国矿业大学(北京)教授

　　郭烈锦,中国科学院院士、西安交通大学教授

　　Mauro PETRICCIONE,欧盟委员会气候行动总司司长

　　Toshiyuki SHIRAI,日本经济产业省氢和燃料电池战略办公室主任

　　赵福全教授,世界汽车工程师联合会(FISITA)主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长

　　余卓平,同济大学校长助理

　　卫昶,国家能源集团北京低碳清洁能源研究院院长

　　吴志新,中国汽车技术研究中心有限公司副总经理

　　章桐,同济大学教授

　　缪平,北京低碳清洁能源研究院院长助理,新能源中心主任

　　潘牧,武汉理工大学教授

　　陈祖志,中国特种设备检测研究院

　　守谷隆史,本田汽车首席研究员

　　Benny OEYEN,英美资源集团贵金属市场拓展执行总经理

　　Pierre Etienne FRANC,法国液化空气氢能业务副总裁,氢能委员会联合秘书长

　　Adamo SCRENCI,法国道达尔公司低碳氢业务副总裁

　　卢兵兵,上海捷氢科技有限公司总经理

　　林琦,上海重塑能源科技有限公司董事长兼CEO

　　付宇,上海骥翀氢能科技有限公司董事长兼总经理

　　杨炳春博士,舍弗勒贸易(上海)有限公司高级经理

　　大会同期活动:

　　2020年度“氢能与燃料电池创新技术”荣誉奖项颁奖仪式

　　氢燃料电池汽车试乘试驾活动

　　展商技术演讲/新品发布

　　【技术展览】

　　同期展览涵盖:氢能燃料电池汽车、制储氢设备及氢能基础设施建设、燃料电池堆和系统集成、关键零部件和原材料4大展品类别,今年的展会规模攀升新高,展览面积达10,000平米,预计将有120家展商参与,4,500名专业参观观众参与。氢能燃料电池整车方面:中国一汽红旗H5和解放轻卡、上汽大通FCV80和G20、上汽荣威950、丰田FC试制版考斯特COASTE、本田Clarity、现代NEXO及其切割车、搭载上燃动力系统的重卡、首次亮相国内展会的广汽氢能燃料电池SUV、金龙氢能客车等将进行现场展示;重塑能源、捷氢科技、国鸿氢能科技、新源动力、骥翀氢能、弗尔赛能源、航天氢能、爱尔铃克铃尔、江苏清能等将展示其最新电堆及系统;氢能基础设施及能源方面有:林德气体、北京天海工业、舜华新能源、氢枫&氢储、中材科技和北京科泰克等企业。2020年的新展商比例达到40%,外资企业占比35%以上。